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        液壓件安裝要求及調試和試運轉

        2020-11-11 21:20:03

        液壓件安裝要求:

        一、液壓泵/馬達安裝要求:

        1、按設計圖紙的規定和要求進行安裝;

        2、液壓泵軸與傳動機構軸旋轉方向必須是泵要求的方向;

        3、泵軸與傳動機構的同軸度應在0.1mm以內,傾斜角不得大于1°。安裝連軸節時,最 好不要敲打,以免損壞液壓泵轉子等零件,安裝要正確、牢固。

        4、緊固液壓泵、傳動機構的地腳螺釘時,螺釘受力應均勻并牢固可靠。

        5、用手轉動聯軸節時,應感覺到液壓泵傳動輕松、無卡住或異?,F象,然后才可以配管。

        二、液壓缸安裝要求:

        1、按設計圖紙的規定和要求進行安裝;

        2、液壓缸活塞桿帶動移動機構移動時要達到靈活輕便,在整個行程中任何局部均無卡滯現象;

        3、安裝前要嚴格檢查液壓缸本身的裝配質量,確認液壓缸裝配質量合格后,才能安置在設備上。

        三、液壓閥安裝要求:

        閥類元件的安裝形式有管式、板式、疊加式和插裝式。形式不同,安裝的方法和要求也有所不同,其共性要求如下:

        1、安裝時要檢查各種液壓閥測試情況的記錄,以及是否有異常。

        2、檢查板式閥結合面的平直度和安裝密封件溝槽加工尺寸和質量,若有缺陷應修復或更換。

        3、按設計圖紙的規定和要求進行安裝。

        4、安裝閥時要注意進、出、回、控、泄等油口的位置,嚴禁裝錯。換向閥以水平安裝較好。

        5、安裝時要注意質量,對密封件質量要精心檢查,不要裝錯,避免在安裝時損壞;緊固螺釘擰緊時受力要均勻,對高壓元件要注意螺釘的材質和加工質量,不合要求的螺釘不準使用。

        6、安裝時要注意清潔,不準帶著手套進行安裝,不準用纖維制品擦拭安裝結合面(安裝板平面和閥板平面),防止纖維類臟物侵入閥內。

        7、閥安裝完畢后要檢查下列項目:

        8、用手推動換向閥滑閥,要達到復位靈活、正確、到位;

        9、調壓閥的調節螺釘應處于放松狀態;

        10、調速閥的調節手輪應處于節流口較小開口狀態;

        11、使換向閥閥芯的位置處于原理圖上所示的位置狀態;

        12、檢查應該堵住的油孔(如不采用遠程控制時溢流閥的遙控口)是否堵上,該接油管的油口是否都接上,并確保油管與油口聯結緊固可靠。

        四、液壓系統的清洗:

        1清洗要求:

        1、首先應將環境和場地清掃干凈;

        2、清洗液要選用低粘度的專用清洗油(或用38°C時粘度為20cst的透平油),并且有溶解橡膠能力,有可能時,可把清洗油加熱到50-80°C;

        3、沖洗前過濾器的工作濾芯應換上沖洗濾芯,沖洗合格后換上工作濾芯;

        4、沖洗前油缸或液壓馬達與管道斷開,用軟管將進油管道和回油管道連通,沖洗合格后將油缸或液壓馬達與管道連通;

        5、皮囊蓄力器可充入氮氣等;

        6、按設備使用說明書上規定的油品牌號加油,加油必須過濾,注意清潔;

        7、清洗后,必須將清洗油盡可能排凈,防止使清洗油混入新油中,引起液壓油變質,影響油的使用壽命;

        8、清洗后,要清洗油箱內部,經檢查符合要求后,將臨時增設的清洗回路拆掉,并把管路恢復到設計規定的系統。在拆裝時要注意清潔,并將有關元件、管件安裝、連接牢固可靠。

        9、沖洗檢驗:液壓傳動系統用顆粒計數法時不低于G級;用目測法時,在連續過濾1h后的濾油器濾芯上檢查,應無肉眼可見的污染物。表五和表六分別為管道沖洗污染度等級對應的區間號和各區間號所表示的每100ml油中含有固體污染物的顆粒數。

        系統的壓力試驗應在管道沖洗合格,安裝完畢組成系統,并經過空運轉后進行。注:K=103M=1064液壓系統壓力試驗,調試和試運轉

        一、壓力試驗

        1、空運轉應使用系統規定的工作介質,工作介質加入油箱時,應經過過濾,過濾精度應不低于系統設計規定的過濾精度;

        2、空運轉前,將液壓泵油口及泄漏油口(如有)的油管拆下,按照旋轉方向向泵進油口灌油,用手轉動聯軸節,直至泵的出油口出油不帶氣泡時為止。接上泵油口管,如有可能可向進油管灌油。此外,還要向液壓馬達和有泄油口的泵,通過漏油口向殼體中灌滿油;

        3、空運轉時,系統中的伺服閥、比例閥、液壓缸和液壓馬達,應用短路過渡板從循環回路中隔離出來,蓄能器、壓力傳感器和壓力繼電器均應拆開接頭而代以螺堵,使這些元件脫離循環回路;

        4、空運轉時,必須擰松溢流閥的調節螺桿,使其控制壓力處于能維持油液循環時克服管道阻力的最 低值,系統中如有節流閥,減壓閥,則應將其調整到最 大開度;接通電源,點動液壓泵電動機,檢查電源是否接錯,然后連續點動電動機,延長啟動過程,如在起動過程中壓力急劇上升,須檢查溢流閥失靈原因,排除后繼續點動電動機直至正常運轉;

        5、空運轉時密切注視過濾器前后壓差變化,若壓差增大則應隨時更換或沖洗濾芯;

        6、空運轉的油溫應在正常工作油溫范圍之內;

        7、空運轉的油液污染度檢查標準與管道沖洗檢驗標準相同。

        二、壓力試驗:

        系統在空運轉合格后進行壓力試驗,并應遵守上述空運轉中的具體規定

        1、系統的試驗壓力:對于工作壓力低于16Mpa的系統,試驗壓力為工作壓力的1.5倍;對于工作壓力高于16Mpa的系統,試驗壓力為工作壓力的1.25倍;

        2、試驗壓力應逐級升高,每升高一級宜穩壓2-3min,達到試驗壓力后,持壓10min,然后降至工作壓力,進行全面檢查,以系統所有焊縫和連接口無漏油,管道無永 久變形為合格;

        3、壓力試驗時,如有故障需要處理,必須先卸壓;如有焊縫需要重焊,必須將該管卸下,并在除凈油液后方可焊接;

        4、壓力試驗期間,不得捶擊管道,且在試驗區域的5m范圍內不得同時進行明火作業;

        5、試驗完畢后填寫《系統壓力試驗記錄》。

        三、調試與試運轉:系統調試一般應按液壓泵調試,系統調試(包括壓力和流量即執行機構速度調試)順序進行,各種調試項目,均由部分到系統整體逐項進行。


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