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        伺服閥結構及工作原理

        2020-11-16 21:03:44

        對于伺服閥的結構以及工作原理,您了解多少呢,今天西安比例伺服小編就給大家分享一下關于伺服閥的相關知識小知識:

        伺服閥結構:

        1、銜鐵;2、擋板;3、噴嘴;4、反饋桿(既彈簧片);5、滑閥;6、濾網;P1:滑閥左邊控制油壓;P2:滑閥右邊控制油壓;P3、P4:壓力油;P5:通油動機活塞下部;P6:集成塊上連接盲板注:P3、P4壓力油未經過6(濾網),P1、P2滑閥控制油經過6(濾網)

        電液轉化器是由一個力矩電動機、兩級液壓放大和機械反饋系統等組成。力矩電動機是由一個兩側繞有線圈的水久磁鐵組成。當伺服放大器輸出的電流改變時,電液何服閥內力矩電動機的銜鐵線圈中有電流通過,產生一磁場,在其兩側磁鐵的作用下,產生一旋轉力矩,使銜鐵旋轉并帶彈動與之相連的擋板轉動。

        伺服閥工作原理:

        汽閥開啟過程:DEH控制器發出閥位開啟指令,通過電磁作用,將擋板轉動,擋板移近左邊噴嘴時,該噴嘴的泄油面積減小,使流量減小,噴嘴前的油壓P1升高;與此同時右邊噴嘴與擋板的距離增大,流量增加, 噴嘴前的油壓P2降低。由于擋板兩側噴嘴前的油壓與下部滑閥的端部油室是相通的, 當兩只噴嘴前的油壓不相等時,則滑閥兩端的油壓P1、P2也不相等,P1>P2,差壓導致滑閥5向右邊移動,使滑閥凸肩所控制的油口開大,P4壓力油進入P5中,P5與油動機活塞下部相連,控制通往油動機活塞下腔的高壓油,使油動機活塞上升,開大汽閥。

        汽閥關閉過程:在DEH控制器發出閥位關閉指令,通過電磁作用,將擋板轉動,擋板移近右邊噴嘴時,該噴嘴的泄油面積減小,使流量減小,噴嘴前的油壓P2升高;與此同時右邊噴嘴與擋板的距離增大,流量增加, 噴嘴前的油壓P1降低。由于擋板兩側噴嘴前的油壓與下部滑閥的端部油室是相通的, 當兩只噴嘴前的油壓不相等時,則滑閥兩端的油壓P1、P2也不相等,P2>P1,差壓導致滑閥5向左邊移動,使滑閥凸肩所控制的油口開大,P5油動機下腔油泄掉進入P7有壓回油中,使油動機活塞下降,關小汽閥開度。

        備注:P6油腔室的接口在油動機集成塊上是盲板,沒有與油動機的進油口相連。


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