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        液壓系統中出現液壓沖擊的原因、危害和解決辦法!

        2021-01-29 14:25:01

        液壓系統中出現液壓沖擊的原因、危害和解決辦法!液壓系統在突然啟動、停機、變速或換向時,閥口突然關閉或動作突然停止,由于流動液體和運動部件慣性的作用,使系統內瞬時形成很高的峰值壓力,這種現象就是液壓沖擊。液壓沖擊的出現可能對液壓系統造成較大的損傷。液壓沖擊形成的原因管路中閥口突然關閉當閥門開啟時設管路中壓力恒定不變,若閥門突然關死,則管路中流體立即停止運動,此時油液流動的動能將轉化為油液的擠壓能,從而使壓力急劇升高,造成液壓沖擊,即產生完全液壓沖擊。

        液壓沖擊的實質主要是,管路中流體因突然停止流動而導致其動能向壓能的瞬間轉變。高速運動的部件突然被制動高速運動的工作部件的慣性力也會引起系統中的壓力沖擊,例如油缸部件要換向時,換向閥迅速關閉油缸原來的排油管路,這時油液不再排除,但活塞由于慣性作用仍在運動從而引起壓力急劇上升造成壓力沖擊。液壓缸活塞在行程中途或缸端突然停止或反向,主換向閥換向過快,均會產生液壓沖擊。某些元件動作不夠靈敏如系統壓力突然升高,但溢流閥反應遲鈍,不能迅速打開時便會產生壓力現象。液壓沖擊的危害沖擊壓力可高達正常工作壓力的3-4倍,使液壓系統中的元件、管道、儀表等遭到破壞。液壓沖擊使壓力繼電器誤發信號,干擾液壓系統的正常工作,影響液壓系統的工作穩定性和可靠性。

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        液壓沖擊引起震動和噪聲、連接件松動,造成漏油、壓力閥調節壓力改變。預防液壓沖擊的方法對閥門突然關閉而產生液壓沖擊的防治方法減慢換向閥的關閉速度、增大管路半徑和液體流速,這樣做可以在換向閥關閉時間來減小瞬時產生的壓力,避免出現液壓沖擊。如采用直流電磁閥,其所產生的液壓沖擊要比交流電磁閥的小。適當增大管徑,減小流速,從而可減小流速的變化值,以減小緩沖壓力;縮短管長,避免不必要的彎曲;采用軟管也可獲得良好減緩液壓沖擊的效果。

        在滑閥完全關閉前降低液壓油的流速。如改進換向閥控制邊界的結構(在閥芯的棱邊上開除長方形或V形槽或將其做成錐形),液壓沖擊可大為減小。在容易產生液壓沖擊能力的地方設置蓄能器。蓄能器不但能縮短壓力波的傳播距離、時間,還能吸收壓力沖擊。


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